11月11日，据CCTV国际时讯消息，当地时间11月10日，美国总统特朗普在其社交平台上发文：“所有空中交通管制员必须立即返岗，任何不返岗者都将被大幅‘扣薪’。”而对于那些在政府“停摆”期间没有请假的空管员博星优配，特朗普建议每人发1万美元的奖金。
由于空管员持续短缺，美国政府已连续多日强制削减航班。据路透社报道，此次美国政府“停摆”期间，上万名空管员和运输安全管理局工作人员被迫无偿工作，其中部分人员因兼职赚取生活费等原因缺勤。美国联邦航空局上周透露，在“停摆”期间，美国30个最大机场每日的管制员缺勤率高达20%至40%。
当地时间11月4日，美国交通部长、共和党人达菲表示，如果美国政府“停摆”持续，美国空管人员短缺的问题将无法解决，这可能会导致部分空域被关闭。
达菲还批评民主党人为获取政治筹码不惜伤害美国民众。
而美国众议院民主党领袖杰弗里斯表示，达菲应该认真履行交通部长的职责，而不是像真人秀明星一样“表演”。杰弗里斯还说，共和党人才是美国政府“停摆”的根本原因。
另据参考消息援引埃菲社11月4日报道，就在美国机场陷入空管混乱之际，4日下午5点左右在肯塔基州路易斯维尔国际机场，联合包裹运送服务公司（UPS）一架MD-11型货机在起飞后不久坠入机场附近的商业区，现场火光冲天，浓烟滚滚。当地官员称，此次事故已经造成至少3人死亡，11人受伤。预计伤亡人数还会上升。
达菲在社交平台X上发帖说，坠机现场的画面“令人心碎”。
路易斯维尔市市长表示博星优配，事发飞机上有28万加仑（约106万升）燃油。
根据FAA记录，涉事的MD-11货机机龄为34年。该机型项目的拥有方波音公司拒绝对此事发表评论。
据美国媒体9日报道，美国国会参议院已就结束联邦政府“停摆”达成一致。
当地时间11月9日晚，在美国联邦政府“停摆”已40天之际，美国总统特朗普在返回白宫时对媒体表示，“看起来我们离结束‘停摆’已经很近了。”
当地时间9月30日晚，美国国会参议院未能通过一项临时拨款法案，联邦政府于当天午夜开始“停摆”。这是联邦政府近七年来的首次“停摆”，也是特朗普任期内的第二次“停摆”。
据悉，美国国会参议院当晚预计将就一项众议院已通过的法案推进投票，但该法案将进行修正，把短期拨款措施（可为联邦政府提供资金至2026年1月）与三项全年拨款法案打包。据悉目前这一法案已获得足够多的民主党参议员支持，可在表决中获得通过。
不过，据参议院多数党领袖、共和党人约翰·图恩表示，修正后的拨款方案仍需经众议院通过，并送交特朗普签署，这一流程可能需要几天时间。
截至目前，参议院民主党人一直抵制通过拨款法案的努力，旨在向共和党施压，要求其同意对医保制度进行改革，包括延长《平价医疗法案》下即将到期的补贴。而根据目前讨论中的协议，参议院将同意稍后就补贴问题单独进行投票。
此外，截至美东时间9日16时，美国单日航班取消数量首次超2000架次，创下自政府“停摆”削减航班措施开始以来的新高；同时，延误航班也超7000架次。
由于空中交通管制安全问题，美国联邦航空管理局指示各航空公司从7日开始，在40个主要机场削减4%的航班。此次政府停摆已持续40天，导致空中交通管制人员短缺。据悉，航班削减幅度将在11月14日达到10%。
编辑：十月
审核：凌山
【来源：CCTV国际时讯、央视新闻、参考消息等】
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